盲订十代思域手动挡 落地半年改装总结

“思域手动挡这么“不划算”,为什么会买?是这样的,我去年五月拍到牌照就开始yy要买什么,当时预算15万上下,考虑买三厢思域、领克03、福克斯、高尔夫。但是家里人还是希望我能买个实用点的大点的车,看来看去觉得途安L拓界挺合适,自己平时也喜欢钓路亚,空间大底盘高还是个旅行车(虽然不算太好看)。”

“正好手头还有个免税车额度,落地价略超预算,但也能接受,于是乎就在年底找中介订了车。不料因为产能以及车型冷门,一直到三月都没有排产消息,眼看车牌额度没多久就要过期,果断退了钱开始看起新车。”

“家里人也催着尽快把这事儿定了,我当时就想到了手动两厢思域。当初我还说:傻子才花个快雅阁的钱买个高配手动挡。因为当时知道自己无法拥有,酸的。现在有机会做这个傻子,开心死了。从退订途安到思域提车只用了三天,现车一月产的,三月初落地,很新鲜。”

“这车我没有试驾过,完全是盲订,但我知道肯定不会选错。虽然三四年没开过手动档了,但是进档抬离合的时候,我DNA动了,进档的阻尼感和老普桑的吸入感不一样,但都是令人快乐的感觉。当年耿耿于怀16年我爸几千块卖掉老普桑为啥不留给我,老普桑是回不来了,但至少手动挡回来了。没有自动挡快但是好玩,堵车难受但是可以接受。”

“外观方面原厂自带运动包围,加上全黑车身(彩色车外观件是黑色),短时间内不会看腻,省了一笔外观改装费。这款手波其余的“槽点”在于:多余的主动安全系统、acc、车道保持我觉得很好用(误判或者用得不舒服说明还没熟悉车子标定);不硬核的天窗天气好的时候用起来很赞;更重的车重增加了配置加强了nvh挺正常的;手动高配价格高一分钱一分货。除了国六b动力性能下降,对我来说其他槽点不算槽点,唯一用车舒服点没毛病。”

“东本听大家忽悠引进了两厢,给了手动尊严,哪怕卖不过其他配置,也给我这样的人群,留了一个机会,一个内燃机即将消亡,但是仍然可以体验相对原始的驾驶体验把操控留给自己的机会。哪怕动力弱了点,轮毂丑了点,轮胎差了点,悬挂高了点那又怎么样呢,思域嘛,改咯。”

“落地当周开改,朋友在嘉定一家改装店,我还没买车就已经开始毒害我了,那必然是逃不掉了,车刚落地就找他订了套短簧,老生常谈的一低遮百丑了,虽然觉得短簧可能会鸡肋,并且朋友一再劝阻我直接一步到位上绞牙,但毕竟不贵,先试试看咯。”

“安装以后视觉效果好一点了,虽然没低到那么硬核,但是进出小区已经会蹭前唇下面的防蹭条了,行驶质感和原来差别不算大,多余的跳动还是有,过弯支撑还差点意思,但舒适是真的。毕竟钱没到位,当作外观件吧哈哈哈,正好把喇叭和翼子板灯也一起换了。”

“动力方面的话,毕竟也开了九年车了,加上以前有辆2.0t的索八两百七十多匹,思域原厂177匹马力必然是不够的,第二周就去刷了ACR一阶,机头马力大约能有个200匹多一点(理论值,别问我马力机拉出来多少)。牌子比较小众,程序还算好用,售后也不错(毕竟实体店,跑不了),日后升级到二阶的话只要补个差价就行了。”

“买个顶吧装饰一下机舱,订错买了可调版本的也挺好看,就不换了。”

“动力升级以后原厂215宽的静音耐磨取向轮胎肯定是抓不住了,找了个冷门实惠且有逼格的牌子 TOYO(东洋/通伊欧轮胎,爱咋叫咋叫)。proxes sport(pxsp)这个系列网上看到讨论很少,据说和ps4一个级别的,虽然ps4也没多抓地,但姑且算是还不错的性能吧,懂行的朋友可以评论告诉我~

更宽的轮胎总要配更宽的轮毂(其实只是觉得原厂轮毂丑,et值太保守),囊中羞涩的我选择了国锻(不是国断,重量别搞太轻就行,多少钱办多少事),选了17寸因为比较喜欢肥胎(绝对不是因为17寸轮毂轮胎更便宜),走烂路舒服一点,对轮毂的保护也多一点,17寸的话jc问起来麻烦也会少一点,样式选择了oz Superturismo LM,个人比较喜欢多辐(当时也没改卡钳,可以多挡掉一点),外加raysenkei之类的日系改装案例太多,希望自己的车稍微不一样一点。”

“刹车皮换了dixcel的es皮,脚感提升但是粉尘略多。”

“红色仪表盘配红色涡轮表。”

“两厢换挡机构相比三厢已经有了优化,行程据说更短,手感更紧致。但人总是作的,看到群友推荐快拨杆,行程进一步缩短,换挡行程减少大约三分之一,手感略微加重。虽然没体验过正经快排,但是想想花快排四分之一的钱换个快拨,体验一下也不错的,拨杆是自己看视频安装的,总体来说不难就是有点抠手,没有手工基础的话还是找个店老老实实付工时费吧,当然如果离的不远,请一顿饭找我装一下也不是不行。”

“后来还是没忍住,看着自己的轱辘里空荡荡的,本来计划年底换的卡钳八月就安排上了,之前换的刹车皮瞬间变弯路。轮毂尺寸比较小所以选了四活塞的9440,之前有纠结过银色的9540,但是有车友换了,不想重样就选了5000R系列。颜色很低调,适合我这种竞技风盆栽,日常用绰绰有余,偶尔玩下赛道日也够了,顺便把后刹车皮和钢喉也一起换了。另外5000R系列活塞没有防尘套,经常下赛道的小伙伴记得勤保养,走街的话几万公里保养一下问题不大。”

“提车半年改装下来,好在有热心车友和改装店家,目前为止的改装还算顺利,接下来的方向的话就是进一步优化现阶段不满意的点,绞牙避震,试过车友的st x种草,看中它不可调,完美解决调避震心烦的问题;进排气中冷二阶程序,个人觉得再往上的话走街就有点没必要了;还有闲钱的话换套正版oz Ultraleggera,古铜色;还有计划改个色,原车漆一塌糊涂了已经,稍微修复一下贴起来;这样基本上就毕业了,再要改什么的话也就是以改代修了(强化离合和lsd考虑中)。”

“流水账一样的帖子写完了,希望能给车友们看得开心,不开心的话,骂轻一点。”

本期思域改装案例鸣谢车主:TanJude

新东方地沟油厨师长:这一套下来!妹子上车:你这怎么是手动挡的啊

成王败寇199952705:不错不错,手动挡真爱粉[酷拽]

老子FK7:东本也惯着本田粉,两厢思域引进后我哥还给我说去看A3高尔夫我头都没回去了东本店里,唯一可惜的是提了个CVT,这会儿想起来都想抽自己两巴掌[我想静静]

浪漫一随心:[呲牙]到时候还是觉得换车香,我就是这么过来的

神经大条:[我想静静]就差个本田红标

P爷陪你玩实况:开手动档才叫开车,自动档充其量叫坐车[我想静静]

你的车真的很漂亮:手动好评,预算不多只买了1.6手动polo

抉择0214:那么这个快排杆哪里卖的?我换了个WK快排

早忘了倪:开手动的才是真男人

鼻润兔:换短簧,最后还是上绞牙[灵光一闪]

囡囚困囿团:落地多少大兄弟

一边跳舞一边飞:还是手动的香,可惜11代思域没了,但是,广本的思域又给加上了[小鼓掌]

车手不需要眼泪:白色两厢手动前来援助,点赞[赞]

天天向上44346372:过几年手动挡取消了,还可能涨价呢

肖小肖在路上:手动挡开久了是真的不爽尤其是市区[我想静静]

G速之王:这弹簧好像挺细的

镜花水月K20C3:不错[赞]

srin:鬼火少年

二点零涡轮蒸鸭:好看

勇往直前的星球0a:现在真的富裕了,越来越多人玩改装。以前还是在西片里才见到过。

囡囚困囿团:爱了[赞]

靓仔金:什么心态,又不会快一点

lybilly:无聊,没意思

成王败寇199952705:你怎么会买那个车?你现在年纪可以花十几万买个朗逸或速腾大众绝对大品牌,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了低配的也就不到二十,其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影\t[旺柴]

大鎛:转发了

用户5956480533399:手动思域必须要改的。动力思域真的是不错的,但手动挡的挂档准确度很高,而且离合也比较高。个人感觉没大众的手动挡挂档丝滑。但动力绝对是可以的

用户3174155126074:这评论区[666]。思域怎么改都可以都是正常的。影豹原厂车,评论区清一色鬼火少年。

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