在电池汽车领域，曾经出现过磷酸铁锂电池和三元锂电池的路线之争，在很长一段时间内，国内大部分车企为了追求更高的能量密度，一窝蜂地选择了三元锂电池，陷入了对续航里程的盲目攀比，但是与此同时，电动汽车自燃事件频发，成为很多人选择电动汽车的顾虑之一，新能源汽车到底需要什么样的电池，重新成为了人们关注和思考的话题。

2020年，比亚迪刀片电池问世，似乎成为了电动汽车行业新的风向标，谁说续航和安全不可兼得？而经过接近一年的验证，比亚迪向全世界证明了刀片电池的可靠性，在4月7日举办的比亚迪纯电全系，“佩刀”安天下比亚迪新车发布会上，比亚迪或将放弃三元锂电池，全面使用刀片电池，这在新能源汽车领域无疑又将投下一颗重磅炸弹。

那么，重新定义电动汽车安全新标准的刀片电池是如何生产出来的呢？3月6日，在比亚迪新车发布会前夕，我们受邀探访了比亚迪位于重庆的刀片电池工厂，去探究比亚迪刀片电池背后的故事。

通过针刺试验，重新定义新能源汽车安全标准

在刀片电池问世以前，很多人都对于电动汽车的安全性存有疑虑。大多数车企采用的三元锂电池，存在热稳定性差，200度左右就容易产生较为激烈的化学反应，引发热失控，即传统意义上的自燃和爆炸，近年来新能源的汽车自燃事件频发，也为很多盲目追求能量密度和续航里程的车企敲响了警钟。

与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池虽然能量密度稍低，但是材料结构更稳定，500度下也不容易失控，材料在分解过程中不释放氧气，也不容易发生爆燃，在安全性方面，有着天然的优势。在这样的情况下，高度重视安全性的比亚迪，在市场广泛推崇三元锂电池的背景下，一直坚持磷酸铁锂电池的研发，而在2020年3月，刀片电池横空出世，让磷酸铁锂电池重新逆袭。

4月6日，比亚迪刀片电池重庆工厂，我们亲眼目睹了刀片电池和三元锂电池的针刺实验对比，三元锂电池在针刺后猛烈燃烧，而刀片电池没有冒烟。而针刺实验，堪称动力电池领域的珠穆朗玛峰，可以说，刀片电池重新定义了新能源汽车动力电池的安全标准。

探访刀片电池工厂，寻找刀片电池“登峰造极”的秘密

在重庆璧山的刀片电池工厂，我们目睹了刀片电池生产的全过程，虽然在参观过程中禁止拍照，但是在工作人员详细的讲解下，我们对于刀片电池的生产制造过程有了更深入的了解。

刀片电池是由长96厘米、宽9厘米、高1.35厘米的单体电池，通过阵列的方式排布在一起，由于单体电池很像刀片一样，插入到电池包，所以才会被成为刀片电池，因为减少了冗余的模组，刀片电池实现了更高的体积利用率，大大提升了能量密度，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

此外，在自动化和生产工艺方面，比亚迪重庆刀片电池工厂，也做到了全球领先水平，据工作人员介绍，在刀片电池的生产过程中，将近1米长的极片，能够实现公差控制在±0.3mm以内、单片叠片效率在0.3s/pcs的精度和速度，配料系统的精度在0.2%以内；双面同时涂布，涂布最大宽度达1300mm、单位面积涂敷重量偏差小于1%；1200mm超大幅宽的辊压速度可达120m/min，厚度控制2μm以内，而且更加难能可贵的是，刀片电池绝大多数的生产设备都是比亚迪自己研发生产的。

正因为此，比亚迪集团董事长兼总裁王传福才敢在发布会上自信宣称，“刀片电池”将引领全球动力电池技术路线重回正道，“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”而在4月7日的发布会上，比亚迪将发布新车型，并且可能实现旗下车型全面使用刀片电池，未来，刀片电池还将向更多车企共享，在比亚迪的带领下，在行业内上下游企业的共同参与下，刀片电池有望改写动力电池的未来。

人呆土匀：18650的电池，就是单节直径18mm,高度65mm，0表示圆形。圆柱形的，错开成组，远看就是一个蜂巢，由于单节都有装甲，相对来说，其抗破坏性达到最大，但是中间有空隙，空间有浪费。换成刀片，容量也就提升,提升多少呢？在相同正极材质的情况下，都是磷酸铁锂，那么，就是把中间空隙这部分利用起来了，理论计算就是2倍根号下3，再除以Pi(园周率)，即增加了10.26%。并没有质的变化，想进一步提升单位体积容量，只能在装甲上节约，就是把装甲变薄，总体来说，安全性能是下降了。

曲中人追梦人：你不了解的多了，三元锂和磷酸铁锂燃烧特性非常不同

深拥大海Ycc：用初中数学算这个嘛

airoam：比亚迪现在唯一的短板就是那个Logo设计了，其他的一切都OK。感觉三元锂电池确实没有什么生存空间了。刀片电池 -> 固态电池，估计是电动车以后的技术线路主路径。

天山a4b4a：比亚迪汽车🚘是最难看的汽车🚘！

立意公文项目站：真是个败笔，难道比亚迪高层觉得中控很好？

冀子祎cO：我考虑电动车两个特性，一是电池能用多久，别让我买车两年后去换电池，或者两年后电池显示能走500公里，但跑了100多公里就在路上休息了，然后就是安全。

龙城飞将555：现在很多车都终身免费还电池了

hack1vip：镍氢电池不是有记忆效应吗

中之王子：我只想问，能量密度怎么解决？所谓刀片电池，只是物理形态上的改变，能量密度怎么解决？

欲望之双：你一定在买股票

UartemisU：当年白炽灯的灯丝没有采用钨丝的时候，也是不景气的。当爱迪生团队发现钨丝的时候，后面就全球在用了。目前的磷酸铁锂就像当年还没有找到钨丝的白炽灯。只要找到了，三元锂会退出历史舞台。

允崖思3y：比亚迪一直就是用落后的工艺生产落后的产品。不敢挑战高、精、尖、新。只有拿安全来忽悠。其实高、精、尖、新意味着更安全。

佰叶宅急流：你做白老鼠？[滑稽]

阳光丶小雨季：别钓了别钓了，快回家看看你♞还在不在吧

华中之鹰csx：氢燃料电池，是未来的方向。核燃料，当前只是一个实验室的概念性产品……

网友e13735e：氢燃料要解决的安全性，一旦出事不亚于导弹

覃风：氢能汽车还行，但是燃料电池真不行，不过中国优势在电动车，不会转向国外优势的氢能汽车的

第闵3s：亲自开过比亚迪，也开过几十万的车。。说真话比亚迪真不错，尤其是刀片电池，宁德时代敢针刺吗？那些黑比亚迪的，你自己开得起比亚迪了再来黑行吧。国产汽车好容易比亚迪杀出一条大路。。。能说点真话吗。。你看看特斯拉甩锅了多少次，比亚迪你见过电池燃烧的没？

小黑丶丶：磷酸铁锂电池本来就不容易自燃，密度比三元锂的低[抠鼻]

桐涵容H6：一天到夜刀片刀片，一种封装形式而且，不管什么电池都可以做成这种封装，只是安全系数问题，目前磷酸铁锂电池比较安全才敢做大封装，用易燃易爆的电池材料做大封装，一节出问题不就成炸弹了，人家宁愿一小节一节上千支电池做连接封装，都玩这个的人家还不懂吗

天空之城d0mjg：高手在人间

一点沧蓝：首先工业类产品的成本是和技术的成熟度也就是常态化生产的良品率有关,和产业规模有关,产量越大成本会相应拉低,电池组能量密度这是指整体电池体积下所能载入有效能量的数据以实验室的测试数据为准不然没有可比性,第四原材料技术革新是代次化革新这当中涉及到整个系统的更新换代,不是一朝一夕能够完成的,产业链的变革需要的是有效稳步的迭代这才是最经济的，另这需要材料科学里天文数字的投入研发,涉及面之广不是单单的字面意思

网友6876202：三元锂要是也做成刀片，是不是能量密度更高呢？

Luckyer2022：做烧烤起来也更香了[爱你]

lygbj919：易爆燃，不能学刀片。

火烧土豆：就冲你全系换刀片，就证明不会像有些喷子一样不靠谱，除非王传福脑子生锈，不是靠谱的技术也敢豪赌？！

UartemisU：你还算是理智的，知道去分析，证明你平时做事还是会考虑周全的。[赞同]

没底生活：都是锂电，生产和保费高污染…其实都不算清洁能源

matworld2：从国家层面讲，传统燃油我们很难超越国外了，但是新能源上面，我们估计还能弯道超车，如果没有国家层面的支持，很难走得远。因此，比亚迪的未来还是看好的。

没底生活：看一下奔驰最新的公告！2030年之后不再研发油动力了

岸部真明1989：比亚迪好好设计个车标那么难吗？

UartemisU：对国外而言，BYD只是一个理想口号，对国人来说，就是被国人恶心国人的误解。直接点就是窝里斗。

老五hc：难道不好吗？

方逸翱：有核动力电池好吗？

说不清楚的事d：早有了，不过辐射没解决，停了

g526572m：有，未来

广东鑫淼：反正我是不敢买比亚迪的电瓶车

欲望之双：不要急 冷静

鸿运人生：你早晚会买的

委硙33：杭州电动车出事了，搞的现在骑电动车人心惶惶，啥时给电动自行车安装磷酸铁锂电池啊[汗]

网友1d6b307：材料耐500度没用，隔膜扛不住呀，隔膜一受热收缩，正负极短接，电池照样废。

己酋长思想实验：刀片电池最终应该成为车体的组成部分，比如使用碳纤维把它们编织成，车体结构

真爱无敌1388：电池造的再好，可车子外观和内饰不符合审美观也没用，请的设计师颜值估计都丑，要不然怎么能设计出这么丑的车型？学学人家小鹏和特斯拉吧。

蓝剑特种大队：华为玩剩下的，以前基站就用的是这玩意儿。炒冷饭。

wang19950501：又懂了？

海底捞月x7TaR：刀片电池是锂电池吗？

曲中人追梦人：你不了解的多了，三元锂和磷酸铁锂燃烧特性非常不同

深拥大海Ycc：用初中数学算这个嘛

大海不疯狂：是的，磷酸铁锂电池。

己酋长思想实验：好东西也得会炒作
就像埃隆马斯可以样成为焦点人物
然后炒作自己的企业企业的产品就更容易

天山a4b4a：比亚迪汽车🚘是最难看的汽车🚘！

立意公文项目站：真是个败笔，难道比亚迪高层觉得中控很好？

中华反汉奸联盟：加油比亚迪[加油][加油][中国]

龙城飞将555：现在很多车都终身免费还电池了

hack1vip：镍氢电池不是有记忆效应吗

UartemisU：当你用诺基亚，西门子，摩托罗拉手机时，有没有想过这几家手机厂比你还不如。有可能你没用过，那也证明了你所不了解的也是正常的。

欲望之双：你一定在买股票

UartemisU：当年白炽灯的灯丝没有采用钨丝的时候，也是不景气的。当爱迪生团队发现钨丝的时候，后面就全球在用了。目前的磷酸铁锂就像当年还没有找到钨丝的白炽灯。只要找到了，三元锂会退出历史舞台。

耿直与真实：大哥大时代一部上万块值现在的十万我们造出来了估计成本低到你无法想想，所以支持国产就是我们自己

佰叶宅急流：你做白老鼠？[滑稽]

阳光丶小雨季：别钓了别钓了，快回家看看你♞还在不在吧

亦佛8亦魔：原材料我们生产的

网友e13735e：氢燃料要解决的安全性，一旦出事不亚于导弹

覃风：氢能汽车还行，但是燃料电池真不行，不过中国优势在电动车，不会转向国外优势的氢能汽车的

happyquray：不是说刀片电池成本低了吗？为啥车的价格还高了？

小黑丶丶：磷酸铁锂电池本来就不容易自燃，密度比三元锂的低[抠鼻]

勇闯天涯BBA：将续航突破一千公里

天空之城d0mjg：高手在人间

梦想2020eaddd：现在多少家电动车厂家倒闭的，买电动车的 有几个不后悔的，忽悠忽悠那些不懂车的还可以，

泯然众生xanxus：你们知道炸弹原理吗，密封越尽爆炸威力越大。刀片电池普遍被业界认为最易爆炸的电池，软包电池最安全

Luckyer2022：做烧烤起来也更香了[爱你]

lygbj919：易爆燃，不能学刀片。

doubao781029：公里数不是关键的关键的是缩短充电时间

UartemisU：你还算是理智的，知道去分析，证明你平时做事还是会考虑周全的。[赞同]

Eric_New111：文章写的好，一键送三连，关注作者不迷路～

matworld2：从国家层面讲，传统燃油我们很难超越国外了，但是新能源上面，我们估计还能弯道超车，如果没有国家层面的支持，很难走得远。因此，比亚迪的未来还是看好的。

没底生活：看一下奔驰最新的公告！2030年之后不再研发油动力了

艾00塔：自主创新研发才是强国科技出路

UartemisU：对国外而言，BYD只是一个理想口号，对国人来说，就是被国人恶心国人的误解。直接点就是窝里斗。

老五hc：难道不好吗？

趣说历史爱迪尔：比干电池好多了

说不清楚的事d：早有了，不过辐射没解决，停了

g526572m：有，未来

cdlpw：好 为早日耗光地球资源作贡献！

欲望之双：不要急 冷静

鸿运人生：你早晚会买的

老阔：这不是大号的手机电池？

UartemisU：当年白炽灯的灯丝没有采用钨丝的时候，也是不景气的。当爱迪生团队发现钨丝的时候，后面就全球在用了。目前的磷酸铁锂就像当年还没有找到钨丝的白炽灯。只要找到了，三元锂会退出历史舞台。

公竟渡河嘿嘿嘿：市场认可是硬道理！

叶孤镶巧DH：贾跃亭的浸润式最好

刘小伞20092009：还是以铁电池为基础变革？

曲中人追梦人：你不了解的多了，三元锂和磷酸铁锂燃烧特性非常不同

深拥大海Ycc：用初中数学算这个嘛

大海不疯狂：是的，磷酸铁锂电池。

疾风131405：擦，我正在锂电池工厂学配料 不过我是不会干的 [捂脸]

天山a4b4a：比亚迪汽车🚘是最难看的汽车🚘！

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幸崖静078：以后只选安全性最高刀片电池的新能源汽车！

龙城飞将555：现在很多车都终身免费还电池了

hack1vip：镍氢电池不是有记忆效应吗

上网本：好，支持[捂脸][捂脸][捂脸]

欲望之双：你一定在买股票

UartemisU：当年白炽灯的灯丝没有采用钨丝的时候，也是不景气的。当爱迪生团队发现钨丝的时候，后面就全球在用了。目前的磷酸铁锂就像当年还没有找到钨丝的白炽灯。只要找到了，三元锂会退出历史舞台。

百度车友会会长：可以给以前的刀片电池车换这个电池吗

佰叶宅急流：你做白老鼠？[滑稽]

阳光丶小雨季：别钓了别钓了，快回家看看你♞还在不在吧

最爱刘宗合：比亚迪换掉logo，说实话，感觉档次一下就上去了

网友e13735e：氢燃料要解决的安全性，一旦出事不亚于导弹

覃风：氢能汽车还行，但是燃料电池真不行，不过中国优势在电动车，不会转向国外优势的氢能汽车的

a6663204：比亚迪牛13，加油。

小黑丶丶：磷酸铁锂电池本来就不容易自燃，密度比三元锂的低[抠鼻]

谕焉狄顿垦偎0g：还刀片呢 赶紧淘汰换代吧

天空之城d0mjg：高手在人间

UartemisU：你还算是理智的，知道去分析，证明你平时做事还是会考虑周全的。[赞同]

一个快乐的小韭菜：一旦走错路。万劫不复

Luckyer2022：做烧烤起来也更香了[爱你]

lygbj919：易爆燃，不能学刀片。

你是我得不到的baby：这个刀片不一般

UartemisU：你还算是理智的，知道去分析，证明你平时做事还是会考虑周全的。[赞同]

红衣煮莲t：本来打算入手比亚迪汉，车标让我彻底放弃！

matworld2：从国家层面讲，传统燃油我们很难超越国外了，但是新能源上面，我们估计还能弯道超车，如果没有国家层面的支持，很难走得远。因此，比亚迪的未来还是看好的。

没底生活：看一下奔驰最新的公告！2030年之后不再研发油动力了

天山a4b4a：比亚迪汽车🚘，我感觉到和我家的沙发差不多！

UartemisU：对国外而言，BYD只是一个理想口号，对国人来说，就是被国人恶心国人的误解。直接点就是窝里斗。

老五hc：难道不好吗？

回收新能源汽车动力电池：大量回收新能源汽车底盘电池

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g526572m：有，未来

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wang19950501：又懂了？

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曲中人追梦人：你不了解的多了，三元锂和磷酸铁锂燃烧特性非常不同

深拥大海Ycc：用初中数学算这个嘛

大海不疯狂：是的，磷酸铁锂电池。

1缕阳光：国产加油

天山a4b4a：比亚迪汽车🚘是最难看的汽车🚘！

立意公文项目站：真是个败笔，难道比亚迪高层觉得中控很好？

matworld2：从国家层面讲，传统燃油我们很难超越国外了，但是新能源上面，我们估计还能弯道超车，如果没有国家层面的支持，很难走得远。因此，比亚迪的未来还是看好的。

龙城飞将555：现在很多车都终身免费还电池了

hack1vip：镍氢电池不是有记忆效应吗

IT蚂蚁：老铁们互粉[互粉][威武][大笑]

欲望之双：你一定在买股票

UartemisU：当年白炽灯的灯丝没有采用钨丝的时候，也是不景气的。当爱迪生团队发现钨丝的时候，后面就全球在用了。目前的磷酸铁锂就像当年还没有找到钨丝的白炽灯。只要找到了，三元锂会退出历史舞台。

中国力量加力量：过去你是我的王老板，现在不要吹牛逼，世界难题，你忽悠别人忽悠不了我，你的套路，就是永远模仿别人

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