马斯克输出嘲讽技能:比亚迪的产品做得不够理想

#老司机聊汽车品牌#

快讯:

特斯拉总裁马斯克在一次访谈节目上与主持人互动时表示比亚迪的产品做得不够理想,并且毫无顾忌地嘲笑好几次。

此举引来了汽车爱好者们的热议,特斯拉有资格这么评价比亚迪吗?

特斯拉是个很难评价的车企,说它是科技型车企不为过,其核心技术体现于自动驾驶系统;可是这套系统有非常大的争议,比如在没有完全达到“完全自动驾驶”之前,特斯拉将其定义为“完全自动驾驶”(以下简称FSD)。结果造成了诸多该品牌车辆用户错误使用辅助驾驶程序,引发了大量的交通事故,造成的结果可以说是群死群伤;然而特斯拉却从来没有给出明确的解释,结果都是将责任推到司机的头上,比如错误使用系统或者错误驾驶。

可是美国NTSB机构通过四轮对特斯拉的调查后,结果基本清晰地指向了特斯拉“不负责任的宣传”;用汉语逻辑总结就是“虚假宣传”,这是要负法律责任的,特斯拉中国官网上曾经对FSD的描述也是完全自动驾驶,在陆续出现很多问题后才加上了附加说明,然而又是在FSD之下说明不具备完全自动驾驶能力,这就显得前后矛盾了。

其次特斯拉的车辆品控水平和制造工业水平也不敢恭维,比如Model 3/Y这两台车如果仔细去看的话,基本都能发现想要找到两条能对齐的接缝都很难,但这不奇怪,因为特斯拉本就没有什么沉淀。同时这些车是连仪表盘都能够减配的,只通过中控屏显示仪表内容,其观察效果是否符合国标都还有争议,特斯拉以沪市为中心拉动了一条供应链,如果没有这个价值的话,怕是二线的新势力品牌都能碾压这个美系造车新势力。

车辆品质差、减配无底线、FSD存在争议,这样的特斯拉汽车究竟有什么优势呢?如果没有优势肯定不能稳定销量,那也许是核心技术强吧。

然而特斯拉哪有核心技术,电机依靠供应商,自研的永磁同步电机也被国产电机取代;动力电池依靠问题较多的松下镍钴铝,随后加入了口碑很差的LG化学,最终选择了宁德时代且网传还要加上比亚迪的刀片电池;芯片依靠英飞凌,底层的基础都是依靠供应商,特斯拉没有先进的技术。

那么特斯拉究竟如何稳定销量呢?答案无非是懂得研究市场和消费者心理,说白了就是懂得营销,并且完美利用了“洋品牌”来做文章。不能否认现在仍有些消费者对洋品牌有偏好,尤其是80后之前的这批汽车用户对洋品牌有相当的好感,这与早期的中国制造水平偏低有可观联系,但更多的还是受到了西方文化输入的影响;而一旦被“洗脑”则很难再去理性地看待中国制造从进步到强大,或者说不能接受中国制造的进步和强大,否则就要彻底击碎其长期建立起来的“三观”了,否认自己的价值观、人生观和世界观是件很难的事情,但学不会突破则格局也就这么高了。

特斯拉等外国车企深谙其道,于是也才会出现这样的现象。

崇拜马斯克

崇拜乔布斯

相信所有外国技术都比中国技术先进

可以说很多外国品牌的忠实粉丝都有这样的特点,其实等以后年纪大了会上“高能量子石墨烯、一盒糖豆一万七”的恶当的人也正是以这批现在还算年轻的用户为主。马斯克很聪明地利用了这种心态,所以才成就了这么个商业帝国,但是它的基础是极其脆弱的;因为汽车拼到最后一定是拼硬实力,在硬实力有绝对碾压优势的前提下,品牌力就没有那么高的权重了。

比亚迪是否像特斯拉描述的一样,产品力不行呢?

先看技术储备吧。

比亚迪通过超十年的高度垂直整合打造了属于自己的一条完善的智造链,电机有自研的永磁同步电机和异步电机,用于各类型的乘用车、商用车和轨道交通,后两种车型出口全球上百个国家或地区。当然这也与优秀的动力电池分不开,高密度的镍钴锰酸锂电池(三元锂)总比镍钴铝可靠太多,在某些品牌高频率出现车辆电池组自燃的阶段中,出现过一起强行点燃比亚迪底盘但却没有造成电池组损坏的案例;之后推出的刀片电池(磷酸铁锂)可经过短路、炉温、过程、碾压等严格测试而保证不起火,目前还算行业之最。

比亚迪自研的IGBT&MCU(芯片)不仅在自主品牌中有理想的表现,同时综合电机和电池外供给了其他车企,目前已经使用这些技术的车企就不下五家,其中还有一些知名外国汽车制造商,已经签订战略合作协议的还有十几家中外企业。

除核心三电以外,比亚迪在汽车电子、智能设备、OS开发等领域也有相当理想的成果,比如自研的ESP/ABS系统就打破了德国企业的垄断,主导研发的d/TCS牵引力控制系统实现了十余倍的提升;其次比亚迪的车机、各类雷达、LED大灯等也都是自研自产,通过这些技术打造的车辆的“兼容性”难道不比拼装车品质高?车辆量产之前要进行长周期的台架测试和路试,打造的C级轿车实现了超跑的操控水平;车辆的安全性能也无需质疑,汉唐系列高端车在量产之前都会拿数百台试装车去进行各种碰撞测试,试装车的成本要比量产车高数倍。

综上所述,比亚迪掌握的是电动汽车几乎所有的核心技术,同时具备插电混动汽车所需要的高标准内燃机与变速器的研发能力,这两种新能源汽车的销量已经遥遥领先于特斯拉等车企,但是比亚迪却是“增量不增收”。说白了就是销量非常高但是企业净利润很低,这又是怎么回事呢?

如果去看比亚迪近期的研发投入和规划的话,会发现大量的预算都拿去搞研发了;而且项目不仅包括乘用车,还有材料和储能等重点项目,这是个真正的研发型企业,是着眼于未来的。

而特斯拉马斯克近期做的事情是疯狂套现,格局立见高低,马斯克只是运气比贾跃亭好一些罢了,实际都是一路那啥。

如果这些内容还没有说服力的话,就去看一看比亚迪北美客车工厂吧,在美国一度把这家中国客车企业排除美国新能源汽车补贴名单之后,比亚迪客车在北美(包括加拿大)的占有率和交付能力都几乎达到了半数。特斯拉不也规划了商用车型吗?现在在哪呢?比亚迪客车不仅在美国有相当高的占有率,在欧洲的英美德法,亚洲的日本韩国等燃油汽车传统强国也有很高的占有率,最高超过了90%。

云轨同样出口了很多国家,这是特斯拉做不到的,所以特斯拉对比亚迪的嘲讽只能招来“巴掌”,这是赤裸裸的“找抽”。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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诸葛小小z:呃……在特斯拉没有进入中国建厂之前,国产电动车都是做天和尚撞天钟。特斯拉进入中国之后,看到人家的销量暴涨就吓得赶紧开始研发性能更好的电动车了……[滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽]不知道是国产车佛系呢?还是特斯拉太厉害呢?为什么人家不来,国产车就是一堆性能很烂的车,特斯拉一来就纷纷推出性能不错的电动车了呢?[滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][坏笑][坏笑][坏笑][坏笑][坏笑][坏笑]这说明了什么?没有压力,就没有动力!

不崇洋不媚外缺奴性:特斯拉开放了多少专利?你具体一点呢?电车三大系统,电池,电机,电控,你告诉我哪样是特斯拉的独门绝技?来来来,我看看你有多么忠心护主。

曾向柳梢揽明月:你就说说特斯拉那点专利能造个啥?按你逻辑,要不是你敲键盘,全世界都造不出电脑——反正不需要因果关系

老马同志呢:特斯拉不是喷子能喷倒的,省省吧,不要当无脑喷,当然 也不要当无脑粉,市场决定一切,特斯拉已经卖到产能不足了,买车的那些人不是傻子!

ildyli:以前信息闭塞,现在信息透明度你以为跟以前一样?时代发展了,别活在过去,另外苹果现在还是稳居第一。。

吃瓜群众不嫌事大:说的好像别的新能源车产能过剩似的[滑稽]

一路向北5w:我刚才在楼下看见了我们国产长城的电动车和比亚迪电动车,,光从外观看。确实和特斯拉不在一个级别。实话实说,不带任何色彩

梦城南3cf3f9:国产电动车从外观内饰上看做得比特斯拉高级多了,特斯拉里的塑料件跟五六万车的塑料件一样低档。

古龙素昕J8:汉比Y,3好看多了

唉老虎油的芭芭拉:也不见得比亚迪研发投入多少。比亚迪那套系统其实没有大家想的那么先进,其实还是吃以前的老本。国内的三电技术有比比亚迪先进的,只是没有比亚迪名声大。比亚迪利润低和管理有一定的关系,部门臃肿,沾亲带故,缺乏竞争环境。中高层管理人员素质低下(重要岗位都是王家嫡系)。真正的比亚迪是一家外强中干的企业。这两年能火,只是刚好赶上了好时机,钻了新能源的空子,所谓的混动还是以烧油为主,纯电跑很多车型只能跑一两百公里,有的就只有50公里。比亚迪管理上不做大的改革,永远是一家普普通通的企业。

真泡面小王子:别扯没用的,快给我讲讲车子是怎么发电的?你说发电厂是不是用几百辆比亚迪排一排发电的啊?比亚迪厉害了啊,造的车原来不是用来开的而是用来发电的😂

杞瑾瑶52:你对DIM技术一无所知,你的思维还停留在五年前的比亚迪唐的层面,现在已经直接燃油发电驱动了,不觉得自己幼稚可笑吗?有水平的黑子也是与时俱进的,闭着眼去黑,只能徒增笑料!

开仲sy:不要天天拿特斯拉和比亚迪比较,根本就不是一个级别的,特斯拉是一个改变行业公司,比亚迪是一家骗补的企业,比亚迪十几年来骗补几百亿,连个充电桩都没有建的企业

机设3090301025:你这个小萌萌懂的真多[喵喵][喵喵]

雷姆鲁斯:充电桩是基建项目,欧盟去年专门拨款全面铺设充电桩,没听说由哪个造车的企业买单的

揉鸟狂:只有一点,你马斯克再牛逼你是美国人,你会为美国掠夺全世界资源,比亚迪老板是中国人再怎么菜他都是在给中国人一口饭吃,给中国强大奠定基础,你马斯克这么牛逼,那好啊分享你的火箭技术给中国!你敢吗?

瘦瘦的胖虎2Q:了解一下byd基层员工的待遇和特斯拉基层员工的待遇再说吧

gaowenjun91:会比特斯拉多吗?

干禹4r:特斯拉的工艺,用料与做工真心不咋地,他笑让他笑,三年后国产车绝对啪啪打他的脸。

奔波了霸l霸波了奔:有幸遇见了财经博士,还洋洋洒洒一大段话回复我,不虚此生。10年前靠垃圾f3,S6苦撑着,唱衰比亚迪的人比现在多的多,感觉马上要倒闭,又有谁能想到它现在市值超大众了呢,为啥它年销量不及大众的7%,市值却这么高,为啥特斯拉年销量不及丰田的6%,市值却是丰田的近5倍,请Dr.2077V用一篇学术性论文,让我这个半文盲学习学习,对了,我怕我看的费劲,请在每个字上注上拼音

梦城南3cf3f9:马斯克成世界首富跟你有关系吗?你只要好好对比下特斯拉和同价位国产电动车的用料做工设计性能的区别,自己花那么多钱买辆特斯拉值不值得。

鹤贺赫禾:一个异响大缝没有仪表盘的特斯拉,嘲讽三电自主生产的比亚迪,这就是典型的美式傲慢

928011685:不是多了去,是每个都会黑屏,问就是车主已经习惯了,正常现象

928011685:雀氏

在三门源想回家的超人:特斯拉牛逼的地方在于营销做的好,充分掌握了国人只买贵的不买对的那种心理。

曾向柳梢揽明月:当然可以,愿打愿挨嘛,不过挨打之后,还非要把贵的车说成便宜,这就有问题了

ars1234567:消费者为什么会考虑厂家赚多少钱,他生产能力强的话想赚就赚呗,而且特斯拉的售价还比byd低,只要他赚的钱不是通过克扣我的使用体验就行

第五纵队总指挥🌸🍄🍀:说明你不懂电动车!
25万的MODEL3,为什么NEDC续航才468公里,而同价位的比亚迪汉EV,NEDC续航是605公里?你告诉我这是为什么?
并且,是在车身尺寸小一个级别的情况下!(车越大,能耗越高是常识),而且配置、功能上全面落后。
这就是所谓的领先吗?
我告诉你,因为这是用的磷酸铁锂(燃点高,500度以上,能量密度低,价格便宜),而特斯拉续航远的另外二个版本,是用的三元锂(燃点低,约200度,能量密度高,价格贵),所以你看出来问题没?
用能量密度高安全性差的来拉高形象,用能量密度低安全性高的来走量[滑稽][滑稽][滑稽]

第五纵队总指挥🌸🍄🍀:不是,MODEL3后驱标准续航版,去年开始用的就是宁德时代的磷酸铁锂,不然自燃不会这么少了。
另外,据传言特斯拉也将使用比亚迪磷酸铁锂电池,最近炒得有点火,不知道是不是宁德时代要供应的车企太多,不能满足特斯拉需求。
毕竟中国汽车电池领域,车企们能选择的也就宁德时代和比亚迪这二个企业。

ars1234567:国产只有byd用的磷酸铁锂吧,因为是自己研发的,小鹏未来都是三元锂,在做好品控的基础上三元锂比磷酸铁强这是事实

修慧1178:国内在一直吹捧马斯克的人有什么目的?

01自由飞翔01:有个万亿美元的名誉爸爸,也还是不错的,至少满足了心理需要,哈哈

修慧1178:你想叫他爸爸了?

巧白亦7a:近来想买台插电车,比亚迪Dm-ⅰ确实不错,但无论唐,宋,那几种颜色真是老土,内饰也不行,做不出吉利的质感,而这些简单的事都弄不好,给车刷点绿漆都不会么?

会飞的鲸鱼72:绿色不土[左捂脸]

力拔山兮UE:用吉利吧

c710144607:天命,满科技树开局,愣是让比亚迪的营销给玩废了。建议比亚迪直接取消营销部门,说不定还好点。

来自官庄水库纯朴的暗星云:特斯拉的营销真有问题。车还可以。总感觉那么low呢。不能整天以屌丝现象啊。

揉鸟狂:内鬼多,一定要扶持国产,外国人再先进也是要卡我们中国人脖子的,美国人只为美国掠夺世界,中国要保护自己还得靠中国人自己

mdjzk520:过去比亚迪外观太low,今年开始才有所改善,但距离长安和wey还有一定的差距,还需要追赶。

0最近很无聊0:你看看以前BYD的秦是个什么玩意,还卖20w

诸葛小小z:是啊!特斯拉没有来之前比亚迪就是混日子,特斯拉一来就开始搞研发了呗![滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽]

张浩雷霆万钧:如果特斯拉不是美国企业,而是日本企业之类,估计早赔得一塌糊涂了,看看丰田

精人可灬0:专业水军,赚钱不易,发的东西不是喷比亚迪就是舔特斯拉,水军圈这么敬业的不多了

开仲sy:特斯拉已经赔了十几年了,有几次差一点倒闭,马斯克个人几次注资才得以续命,你以为特斯拉一出生就是盈利吗?

碳酸酱1234:那个节目是比亚迪刚刚开始做车的时候,不是现在,,那个时候的车确实非常非常拉,所以马斯克笑话它也是正常的,,,但是不得不佩服巴菲特,那个时候就发现比亚迪值得投资

红星1978:明白人[赞同]

东南西北6688:不能直视问题,凡事都要跟爱国扯到一起,是最无能的表现。单就车企而言,特斯拉带动了整个电动车行业,就像苹果带动了智能手机行业一样,不然国内企业不会有今天的产品和成绩。伟大的公司,值得每一个有良心的人肯定,而不是狭隘的酸溜溜。

gkybmk98:但凡活的好和滋润的是靠的产品力,懂用户,性价比、价格战只是暂时的策略,不能一直就这样,想掉头就难了,目前合资无论新老都在往30以下探,而国产头部开始40-60价格上探,是一个很大的门槛,不是光靠技术就可以的,除非技术真正独一无二,独步天下,而且是直观兑现到用户实用性上面的,到这个时候是综合性的比拼,技术反而是相对次要的了继续发展就是了,看产品切的准不准,如何运营了,就看哪家能突破了。

gztopall:比没你想像的好,谁用谁知道 。至少TSL在质量,设计,技术方面肯定比其它好的多。所谓的芯片都是低端货,智能车用的核心芯片都是英伟达的。

焉清祎42:说实在的我也觉得国内东西好,但是的确受到爱面子的影响买了国外品牌车,这个面子已经挣了,下次就支持国产了,和手机一样原来买三星,现在只买国产,因为靠手机挣面子的时代已经过去[滑稽]

第五纵队总指挥🌸🍄🍀:不是,MODEL3后驱标准续航版,去年开始用的就是宁德时代的磷酸铁锂,不然自燃不会这么少了。
另外,据传言特斯拉也将使用比亚迪磷酸铁锂电池,最近炒得有点火,不知道是不是宁德时代要供应的车企太多,不能满足特斯拉需求。
毕竟中国汽车电池领域,车企们能选择的也就宁德时代和比亚迪这二个企业。

不崇洋不媚外缺奴性:特斯拉开放了多少专利?你具体一点呢?电车三大系统,电池,电机,电控,你告诉我哪样是特斯拉的独门绝技?来来来,我看看你有多么忠心护主。

曾向柳梢揽明月:你就说说特斯拉那点专利能造个啥?按你逻辑,要不是你敲键盘,全世界都造不出电脑——反正不需要因果关系

东海佰益:特斯拉车外形好看,辅助驾驶技术都要好一点!国内新能源车除了汉,没有一个好看的。电动车你要什么格栅?要什么分体大灯?要什么悬浮车顶?这些一样都不好看!

ildyli:以前信息闭塞,现在信息透明度你以为跟以前一样?时代发展了,别活在过去,另外苹果现在还是稳居第一。。

吃瓜群众不嫌事大:说的好像别的新能源车产能过剩似的[滑稽]

枫枫落下:特斯拉就是在自动驾驶有点名气后,卖到中国,抢占了品牌高度,让媚外的国人更是疯狂仰慕!刚上市一百多万的车主,现在什么心情?

梦城南3cf3f9:国产电动车从外观内饰上看做得比特斯拉高级多了,特斯拉里的塑料件跟五六万车的塑料件一样低档。

古龙素昕J8:汉比Y,3好看多了

西津后生:能被马斯克嘲讽,这是对比亚迪最大的肯定

真泡面小王子:别扯没用的,快给我讲讲车子是怎么发电的?你说发电厂是不是用几百辆比亚迪排一排发电的啊?比亚迪厉害了啊,造的车原来不是用来开的而是用来发电的😂

杞瑾瑶52:你对DIM技术一无所知,你的思维还停留在五年前的比亚迪唐的层面,现在已经直接燃油发电驱动了,不觉得自己幼稚可笑吗?有水平的黑子也是与时俱进的,闭着眼去黑,只能徒增笑料!

德华哥Dhg:真是好孬不知

DCatcherican:你这孩子的表述有点问题

栋栋up:特斯拉自动驾驶会越来越好,因为用大量用户的安全做代价来获取驾驶场景以提升自身的AR算法精确度,简单来说就是草菅人命

机设3090301025:你这个小萌萌懂的真多[喵喵][喵喵]

雷姆鲁斯:充电桩是基建项目,欧盟去年专门拨款全面铺设充电桩,没听说由哪个造车的企业买单的

上铁高技:部分国人的面子观,成就了马某。但一旦有事,这部分国人就拍拍自打脸,一个极端走向另一个极端。即使这样,部分国人也继续是前赴后继。

瘦瘦的胖虎2Q:了解一下byd基层员工的待遇和特斯拉基层员工的待遇再说吧

gaowenjun91:会比特斯拉多吗?

clb1392:特斯拉就跟联想一样,组装厂,除了有个自己的车机系统(老死机),没有自己的东西

奔波了霸l霸波了奔:有幸遇见了财经博士,还洋洋洒洒一大段话回复我,不虚此生。10年前靠垃圾f3,S6苦撑着,唱衰比亚迪的人比现在多的多,感觉马上要倒闭,又有谁能想到它现在市值超大众了呢,为啥它年销量不及大众的7%,市值却这么高,为啥特斯拉年销量不及丰田的6%,市值却是丰田的近5倍,请Dr.2077V用一篇学术性论文,让我这个半文盲学习学习,对了,我怕我看的费劲,请在每个字上注上拼音

梦城南3cf3f9:马斯克成世界首富跟你有关系吗?你只要好好对比下特斯拉和同价位国产电动车的用料做工设计性能的区别,自己花那么多钱买辆特斯拉值不值得。

杞瑾瑶52:就目前的技术底蕴和发展走向,比亚迪在国内全面超越特斯拉根本不是问题,国际化才是比亚迪的短板。

928011685:不是多了去,是每个都会黑屏,问就是车主已经习惯了,正常现象

928011685:雀氏

细蚊仔唔识世界:很久之前的事,现在拿来说,汽车科学岛是不是不咋家滴欠关注了?!

曾向柳梢揽明月:当然可以,愿打愿挨嘛,不过挨打之后,还非要把贵的车说成便宜,这就有问题了

ars1234567:消费者为什么会考虑厂家赚多少钱,他生产能力强的话想赚就赚呗,而且特斯拉的售价还比byd低,只要他赚的钱不是通过克扣我的使用体验就行

feelultima:比亚迪的公交车做的比你强,全世界都有用比亚迪公交车,敢问有没有特斯拉公交车啊?

第五纵队总指挥🌸🍄🍀:不是,MODEL3后驱标准续航版,去年开始用的就是宁德时代的磷酸铁锂,不然自燃不会这么少了。
另外,据传言特斯拉也将使用比亚迪磷酸铁锂电池,最近炒得有点火,不知道是不是宁德时代要供应的车企太多,不能满足特斯拉需求。
毕竟中国汽车电池领域,车企们能选择的也就宁德时代和比亚迪这二个企业。

ars1234567:国产只有byd用的磷酸铁锂吧,因为是自己研发的,小鹏未来都是三元锂,在做好品控的基础上三元锂比磷酸铁强这是事实

来自埃菲尔铁塔过目不忘的花椰菜:马斯克可不仅仅造车 他还有独步天下的猎鹰火箭 所以他嘲讽谁都没毛病

01自由飞翔01:有个万亿美元的名誉爸爸,也还是不错的,至少满足了心理需要,哈哈

修慧1178:你想叫他爸爸了?

河蟹D宇真派:国产电动车规模上去了,成本却没有大幅度地降下来,这是不正常的现象,国家应该好好查查。

会飞的鲸鱼72:绿色不土[左捂脸]

力拔山兮UE:用吉利吧

在古田山抖腿的冬青:比亚迪的车造的不够理想,买了特斯拉的小鹏友才有未来。[左捂脸]

来自官庄水库纯朴的暗星云:特斯拉的营销真有问题。车还可以。总感觉那么low呢。不能整天以屌丝现象啊。

揉鸟狂:内鬼多,一定要扶持国产,外国人再先进也是要卡我们中国人脖子的,美国人只为美国掠夺世界,中国要保护自己还得靠中国人自己

houpk:其实说的没错,BYD技术有了,但产品确实不够理想,产品需要技术和艺术的融合,艺术上差了点

0最近很无聊0:你看看以前BYD的秦是个什么玩意,还卖20w

诸葛小小z:是啊!特斯拉没有来之前比亚迪就是混日子,特斯拉一来就开始搞研发了呗![滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽]

舜朗bN:如果特拉斯是日本车企我早就倒闭了。多少事故不用赔钱。[左捂脸][左捂脸][左捂脸]

精人可灬0:专业水军,赚钱不易,发的东西不是喷比亚迪就是舔特斯拉,水军圈这么敬业的不多了

开仲sy:特斯拉已经赔了十几年了,有几次差一点倒闭,马斯克个人几次注资才得以续命,你以为特斯拉一出生就是盈利吗?

ly94aixf:你永远买不到两台一模一样的特斯拉,就像世界上没有两片完全相同的树叶。[三哈]

红星1978:明白人[赞同]

何小猪小2S:[捂脸][左捂脸]考试作弊的遇到监考老师来了[捂脸][左捂脸]

第三视图:特斯拉好还是不好,想想国家为什么要贴钱贴地的引进他就知道了!总不能说国家在卖国吧?

妍希满眼都是露鞠E:比亚迪产能不足这个是事实,无可厚非

吃瓜群众不嫌事大:刚才有个吹捧特斯拉都卖到产能不足了[捂脸]

司令友军:一定要抓着人家说的话,我也觉得不是很理想,科技方面确实不如别人。而且他确实有资格说这个话!听一下别人的批评我觉得没什么不好!人家特斯拉只是众多公司里科技含量最低分的一个公司了,都能做到世界第一!

qc213546879:特斯拉这车的内饰真是一言难尽

不崇洋不媚外缺奴性:特斯拉开放了多少专利?你具体一点呢?电车三大系统,电池,电机,电控,你告诉我哪样是特斯拉的独门绝技?来来来,我看看你有多么忠心护主。

曾向柳梢揽明月:你就说说特斯拉那点专利能造个啥?按你逻辑,要不是你敲键盘,全世界都造不出电脑——反正不需要因果关系

热橙汁彡:哪有内饰?

tongqingbo:比亚迪的售后烂的一批

ildyli:以前信息闭塞,现在信息透明度你以为跟以前一样?时代发展了,别活在过去,另外苹果现在还是稳居第一。。

吃瓜群众不嫌事大:说的好像别的新能源车产能过剩似的[滑稽]

鹤贺赫禾:那也比甩锅王强上一百倍,而且你也不用怕赔500万

雷姆鲁斯:充电桩是基建项目,欧盟去年专门拨款全面铺设充电桩,没听说由哪个造车的企业买单的

梦城南3cf3f9:国产电动车从外观内饰上看做得比特斯拉高级多了,特斯拉里的塑料件跟五六万车的塑料件一样低档。

古龙素昕J8:汉比Y,3好看多了

rongan2012:比亚迪确实太俗太低挡,品质也差一截,还得加油!

真泡面小王子:别扯没用的,快给我讲讲车子是怎么发电的?你说发电厂是不是用几百辆比亚迪排一排发电的啊?比亚迪厉害了啊,造的车原来不是用来开的而是用来发电的😂

杞瑾瑶52:你对DIM技术一无所知,你的思维还停留在五年前的比亚迪唐的层面,现在已经直接燃油发电驱动了,不觉得自己幼稚可笑吗?有水平的黑子也是与时俱进的,闭着眼去黑,只能徒增笑料!

德华哥Dhg:真是好孬不知

DCatcherican:你这孩子的表述有点问题

a4130241981:确实该嘲笑 !刹车失灵比亚迪比不过特斯拉,起火更秒比亚迪十万八千里!没办法,真比不过

机设3090301025:你这个小萌萌懂的真多[喵喵][喵喵]

雷姆鲁斯:充电桩是基建项目,欧盟去年专门拨款全面铺设充电桩,没听说由哪个造车的企业买单的

她爱躲而我姓赵:比亚迪电池技术和造车功底哪个也不是特斯拉能比的。不过比亚迪是靠技术的,终究玩不过靠舆论和资本的

瘦瘦的胖虎2Q:了解一下byd基层员工的待遇和特斯拉基层员工的待遇再说吧

gaowenjun91:会比特斯拉多吗?

防御特化之赤色羁绊曾秉实:全产业链都**别偷懒啦,别被窝里刷短视频啦,起来干活,研发技术!

奔波了霸l霸波了奔:有幸遇见了财经博士,还洋洋洒洒一大段话回复我,不虚此生。10年前靠垃圾f3,S6苦撑着,唱衰比亚迪的人比现在多的多,感觉马上要倒闭,又有谁能想到它现在市值超大众了呢,为啥它年销量不及大众的7%,市值却这么高,为啥特斯拉年销量不及丰田的6%,市值却是丰田的近5倍,请Dr.2077V用一篇学术性论文,让我这个半文盲学习学习,对了,我怕我看的费劲,请在每个字上注上拼音

梦城南3cf3f9:马斯克成世界首富跟你有关系吗?你只要好好对比下特斯拉和同价位国产电动车的用料做工设计性能的区别,自己花那么多钱买辆特斯拉值不值得。

xyda1000:马斯克就是美国造的神,美股需要这个神。

928011685:不是多了去,是每个都会黑屏,问就是车主已经习惯了,正常现象

928011685:雀氏

附近的人24658:我真的就很不明白,有些国人为啥拿特斯拉当个宝。

曾向柳梢揽明月:当然可以,愿打愿挨嘛,不过挨打之后,还非要把贵的车说成便宜,这就有问题了

ars1234567:消费者为什么会考虑厂家赚多少钱,他生产能力强的话想赚就赚呗,而且特斯拉的售价还比byd低,只要他赚的钱不是通过克扣我的使用体验就行

老鹰2010:他死了……他死了,买他死了的人都不怕死

第五纵队总指挥🌸🍄🍀:不是,MODEL3后驱标准续航版,去年开始用的就是宁德时代的磷酸铁锂,不然自燃不会这么少了。
另外,据传言特斯拉也将使用比亚迪磷酸铁锂电池,最近炒得有点火,不知道是不是宁德时代要供应的车企太多,不能满足特斯拉需求。
毕竟中国汽车电池领域,车企们能选择的也就宁德时代和比亚迪这二个企业。

ars1234567:国产只有byd用的磷酸铁锂吧,因为是自己研发的,小鹏未来都是三元锂,在做好品控的基础上三元锂比磷酸铁强这是事实

在古田山抖腿的冬青:比亚迪的理想是未来小鹏能买一辆特斯拉。

01自由飞翔01:有个万亿美元的名誉爸爸,也还是不错的,至少满足了心理需要,哈哈

修慧1178:你想叫他爸爸了?

尛疤:喷特斯拉可以,但是你在吹BYD?怎么起家的,什么品牌形象没点B数?

会飞的鲸鱼72:绿色不土[左捂脸]

力拔山兮UE:用吉利吧

沙晓凡yk:比亚迪技术还是不错的,就是车子外形,怎么说,比较油腻,不够酷

来自官庄水库纯朴的暗星云:特斯拉的营销真有问题。车还可以。总感觉那么low呢。不能整天以屌丝现象啊。

揉鸟狂:内鬼多,一定要扶持国产,外国人再先进也是要卡我们中国人脖子的,美国人只为美国掠夺世界,中国要保护自己还得靠中国人自己

轻风吹飞雪:传统汽车 有点虚 电动汽车中国企业谁也不服

0最近很无聊0:你看看以前BYD的秦是个什么玩意,还卖20w

诸葛小小z:是啊!特斯拉没有来之前比亚迪就是混日子,特斯拉一来就开始搞研发了呗![滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽]

冰上贵公子:估计要被开除了

精人可灬0:专业水军,赚钱不易,发的东西不是喷比亚迪就是舔特斯拉,水军圈这么敬业的不多了

开仲sy:特斯拉已经赔了十几年了,有几次差一点倒闭,马斯克个人几次注资才得以续命,你以为特斯拉一出生就是盈利吗?

威尼斯小Y:特斯拉没有实体按键,影响安全驾驶[滑稽]

红星1978:明白人[赞同]

fate1985d:比亚迪在国产车中的产品质量也是垫底的 只是太会吹牛

dt3573:马斯克评价的很客气,很有礼貌

家是最温暖港湾:比亚迪还是慢了。

吃瓜群众不嫌事大:刚才有个吹捧特斯拉都卖到产能不足了[捂脸]

潮琦6P:这一篇文章应该又拿了不少钱吧 ,说来听听 ,我也想挣呐

dreama1971:分析得很到位。

不崇洋不媚外缺奴性:特斯拉开放了多少专利?你具体一点呢?电车三大系统,电池,电机,电控,你告诉我哪样是特斯拉的独门绝技?来来来,我看看你有多么忠心护主。

曾向柳梢揽明月:你就说说特斯拉那点专利能造个啥?按你逻辑,要不是你敲键盘,全世界都造不出电脑——反正不需要因果关系

热橙汁彡:哪有内饰?

54orb:这是拉仇恨吗?

ildyli:以前信息闭塞,现在信息透明度你以为跟以前一样?时代发展了,别活在过去,另外苹果现在还是稳居第一。。

吃瓜群众不嫌事大:说的好像别的新能源车产能过剩似的[滑稽]

鹤贺赫禾:那也比甩锅王强上一百倍,而且你也不用怕赔500万

在景德镇感受春天的太阳:反正很多人宁愿座在他死了里面被烧死 也不会买国产车[嘻嘻]

梦城南3cf3f9:国产电动车从外观内饰上看做得比特斯拉高级多了,特斯拉里的塑料件跟五六万车的塑料件一样低档。

古龙素昕J8:汉比Y,3好看多了

729128747:比亚迪的车就宋plus好看点其他的都丑出天际

真泡面小王子:别扯没用的,快给我讲讲车子是怎么发电的?你说发电厂是不是用几百辆比亚迪排一排发电的啊?比亚迪厉害了啊,造的车原来不是用来开的而是用来发电的😂

杞瑾瑶52:你对DIM技术一无所知,你的思维还停留在五年前的比亚迪唐的层面,现在已经直接燃油发电驱动了,不觉得自己幼稚可笑吗?有水平的黑子也是与时俱进的,闭着眼去黑,只能徒增笑料!

德华哥Dhg:真是好孬不知

DCatcherican:你这孩子的表述有点问题

成飞阳F1:特斯拉哪有技术,还不是四个轮子加电池,我小时候玩得多了

机设3090301025:你这个小萌萌懂的真多[喵喵][喵喵]

雷姆鲁斯:充电桩是基建项目,欧盟去年专门拨款全面铺设充电桩,没听说由哪个造车的企业买单的

nicezyq:有个给你支出不足的朋友真好,会让你变得更加强大!

瘦瘦的胖虎2Q:了解一下byd基层员工的待遇和特斯拉基层员工的待遇再说吧

gaowenjun91:会比特斯拉多吗?

wanzihu03:的确是不太理想,特斯拉的汽车不但能探测鬼魂,还能送人上天

奔波了霸l霸波了奔:有幸遇见了财经博士,还洋洋洒洒一大段话回复我,不虚此生。10年前靠垃圾f3,S6苦撑着,唱衰比亚迪的人比现在多的多,感觉马上要倒闭,又有谁能想到它现在市值超大众了呢,为啥它年销量不及大众的7%,市值却这么高,为啥特斯拉年销量不及丰田的6%,市值却是丰田的近5倍,请Dr.2077V用一篇学术性论文,让我这个半文盲学习学习,对了,我怕我看的费劲,请在每个字上注上拼音

梦城南3cf3f9:马斯克成世界首富跟你有关系吗?你只要好好对比下特斯拉和同价位国产电动车的用料做工设计性能的区别,自己花那么多钱买辆特斯拉值不值得。

镜花水月lxn:钱到位了,我还真选择特斯拉,因为它确实比byd强

928011685:不是多了去,是每个都会黑屏,问就是车主已经习惯了,正常现象

928011685:雀氏

朴浩壤3y:那理想的电动车做的够不够理想呢

曾向柳梢揽明月:当然可以,愿打愿挨嘛,不过挨打之后,还非要把贵的车说成便宜,这就有问题了

ars1234567:消费者为什么会考虑厂家赚多少钱,他生产能力强的话想赚就赚呗,而且特斯拉的售价还比byd低,只要他赚的钱不是通过克扣我的使用体验就行

百毒nmgb:马斯克很成功但也是个合格的喷子…

第五纵队总指挥🌸🍄🍀:不是,MODEL3后驱标准续航版,去年开始用的就是宁德时代的磷酸铁锂,不然自燃不会这么少了。
另外,据传言特斯拉也将使用比亚迪磷酸铁锂电池,最近炒得有点火,不知道是不是宁德时代要供应的车企太多,不能满足特斯拉需求。
毕竟中国汽车电池领域,车企们能选择的也就宁德时代和比亚迪这二个企业。

ars1234567:国产只有byd用的磷酸铁锂吧,因为是自己研发的,小鹏未来都是三元锂,在做好品控的基础上三元锂比磷酸铁强这是事实

星期AA998:特斯拉就是组装厂

01自由飞翔01:有个万亿美元的名誉爸爸,也还是不错的,至少满足了心理需要,哈哈

修慧1178:你想叫他爸爸了?

syss374:比亚迪,还是三大件老问题。啥时候能解决。

会飞的鲸鱼72:绿色不土[左捂脸]

力拔山兮UE:用吉利吧

何哲泽:国外特斯拉车机能打3A游戏,国产特斯拉开着开着也能死机

来自官庄水库纯朴的暗星云:特斯拉的营销真有问题。车还可以。总感觉那么low呢。不能整天以屌丝现象啊。

揉鸟狂:内鬼多,一定要扶持国产,外国人再先进也是要卡我们中国人脖子的,美国人只为美国掠夺世界,中国要保护自己还得靠中国人自己

网友e579f05:他嘲讽的是5年前的比亚迪,这个视频有年头了

0最近很无聊0:你看看以前BYD的秦是个什么玩意,还卖20w

诸葛小小z:是啊!特斯拉没有来之前比亚迪就是混日子,特斯拉一来就开始搞研发了呗![滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽]

uhsdfhfoqfhw:你们是怎么看三哥的,他美国就是怎么看你的~~

精人可灬0:专业水军,赚钱不易,发的东西不是喷比亚迪就是舔特斯拉,水军圈这么敬业的不多了

开仲sy:特斯拉已经赔了十几年了,有几次差一点倒闭,马斯克个人几次注资才得以续命,你以为特斯拉一出生就是盈利吗?

其白风03W:棺材钉的特尸拉,就一个组装货,和组装电脑的联想一个级别,先把刹车做好再去喷别人。

红星1978:明白人[赞同]

jet_qd:特斯拉车???内饰???拖拉机!!!

MarvinXian:厉害,有希望了

水瓶指挥家:人家马斯克说过吗,跟特斯拉比较本身就是对特斯拉的侮辱

吃瓜群众不嫌事大:刚才有个吹捧特斯拉都卖到产能不足了[捂脸]

汽车交响乐:侧面也说明比亚迪的营销有问题

blankashow:中国人就爱买特斯拉不买比亚迪啥办法呢?

不崇洋不媚外缺奴性:特斯拉开放了多少专利?你具体一点呢?电车三大系统,电池,电机,电控,你告诉我哪样是特斯拉的独门绝技?来来来,我看看你有多么忠心护主。

曾向柳梢揽明月:你就说说特斯拉那点专利能造个啥?按你逻辑,要不是你敲键盘,全世界都造不出电脑——反正不需要因果关系

热橙汁彡:哪有内饰?

革怜03B:不买特斯拉,抵制美国

ildyli:以前信息闭塞,现在信息透明度你以为跟以前一样?时代发展了,别活在过去,另外苹果现在还是稳居第一。。

吃瓜群众不嫌事大:说的好像别的新能源车产能过剩似的[滑稽]

鹤贺赫禾:那也比甩锅王强上一百倍,而且你也不用怕赔500万

比他们牛啦:评论区看看真是绝望,大半中国人已经毁了!

梦城南3cf3f9:国产电动车从外观内饰上看做得比特斯拉高级多了,特斯拉里的塑料件跟五六万车的塑料件一样低档。

古龙素昕J8:汉比Y,3好看多了

愚海昌b6:我认为比汉迪比特斯拉好N倍,比亚迪三电系统全自产(多年沉淀),特斯拉就是组装货

真泡面小王子:别扯没用的,快给我讲讲车子是怎么发电的?你说发电厂是不是用几百辆比亚迪排一排发电的啊?比亚迪厉害了啊,造的车原来不是用来开的而是用来发电的😂

杞瑾瑶52:你对DIM技术一无所知,你的思维还停留在五年前的比亚迪唐的层面,现在已经直接燃油发电驱动了,不觉得自己幼稚可笑吗?有水平的黑子也是与时俱进的,闭着眼去黑,只能徒增笑料!

德华哥Dhg:真是好孬不知

DCatcherican:你这孩子的表述有点问题

沙晓凡yk:极氪001就比特斯拉好,我订了[haha]

机设3090301025:你这个小萌萌懂的真多[喵喵][喵喵]

雷姆鲁斯:充电桩是基建项目,欧盟去年专门拨款全面铺设充电桩,没听说由哪个造车的企业买单的

在猫耳滩买水果的雨水:这是马斯克几年前说的,那会比亚迪确实也没什么拿的出手,在国内产品也没什么竞争力。

瘦瘦的胖虎2Q:了解一下byd基层员工的待遇和特斯拉基层员工的待遇再说吧

gaowenjun91:会比特斯拉多吗?

胖胖猪lZ:你连刹车都没有,别人怎么就不理想了。

奔波了霸l霸波了奔:有幸遇见了财经博士,还洋洋洒洒一大段话回复我,不虚此生。10年前靠垃圾f3,S6苦撑着,唱衰比亚迪的人比现在多的多,感觉马上要倒闭,又有谁能想到它现在市值超大众了呢,为啥它年销量不及大众的7%,市值却这么高,为啥特斯拉年销量不及丰田的6%,市值却是丰田的近5倍,请Dr.2077V用一篇学术性论文,让我这个半文盲学习学习,对了,我怕我看的费劲,请在每个字上注上拼音

梦城南3cf3f9:马斯克成世界首富跟你有关系吗?你只要好好对比下特斯拉和同价位国产电动车的用料做工设计性能的区别,自己花那么多钱买辆特斯拉值不值得。

清风堂堂主Tr:一个骗子而已

928011685:不是多了去,是每个都会黑屏,问就是车主已经习惯了,正常现象

928011685:雀氏

仆善07B:特斯拉也不咋样啊,刹车刹不住,电池还爆燃,自动断网,大哥还笑话二哥

曾向柳梢揽明月:当然可以,愿打愿挨嘛,不过挨打之后,还非要把贵的车说成便宜,这就有问题了

ars1234567:消费者为什么会考虑厂家赚多少钱,他生产能力强的话想赚就赚呗,而且特斯拉的售价还比byd低,只要他赚的钱不是通过克扣我的使用体验就行

炉灰画家:希望比亚迪出一款纯电动平台的旗舰轿车。不要在用油改电。

第五纵队总指挥🌸🍄🍀:不是,MODEL3后驱标准续航版,去年开始用的就是宁德时代的磷酸铁锂,不然自燃不会这么少了。
另外,据传言特斯拉也将使用比亚迪磷酸铁锂电池,最近炒得有点火,不知道是不是宁德时代要供应的车企太多,不能满足特斯拉需求。
毕竟中国汽车电池领域,车企们能选择的也就宁德时代和比亚迪这二个企业。

ars1234567:国产只有byd用的磷酸铁锂吧,因为是自己研发的,小鹏未来都是三元锂,在做好品控的基础上三元锂比磷酸铁强这是事实

抗欣欣69:以前骂王传福的人现在开始吹王传福了?用见风使舵来形容你们一点不为过[嫌弃][嫌弃][嫌弃]

01自由飞翔01:有个万亿美元的名誉爸爸,也还是不错的,至少满足了心理需要,哈哈

修慧1178:你想叫他爸爸了?

来自生佛寺赤诚的海雀:比亚迪?国产低端车的代名词

会飞的鲸鱼72:绿色不土[左捂脸]

力拔山兮UE:用吉利吧

电车可信吗:感谢特斯拉让骗补,油改电,活不下去

来自官庄水库纯朴的暗星云:特斯拉的营销真有问题。车还可以。总感觉那么low呢。不能整天以屌丝现象啊。

揉鸟狂:内鬼多,一定要扶持国产,外国人再先进也是要卡我们中国人脖子的,美国人只为美国掠夺世界,中国要保护自己还得靠中国人自己

70后童年的记忆:不管是特斯拉还是比亚迪,蔚来,质量怎么样不是你说了算,不是我说了算,市场经济时代由市场说了算。

0最近很无聊0:你看看以前BYD的秦是个什么玩意,还卖20w

诸葛小小z:是啊!特斯拉没有来之前比亚迪就是混日子,特斯拉一来就开始搞研发了呗![滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽]

雪狼湖Gundam:那你还买BYD电池?脸疼不?

精人可灬0:专业水军,赚钱不易,发的东西不是喷比亚迪就是舔特斯拉,水军圈这么敬业的不多了

开仲sy:特斯拉已经赔了十几年了,有几次差一点倒闭,马斯克个人几次注资才得以续命,你以为特斯拉一出生就是盈利吗?

贫盗有你啦:现在用自动驾驶就是签了免责声明顶着老命不要帮马斯克完成驾驶测试和数据完善,就这你还得给马斯克钱呢!

红星1978:明白人[赞同]

卢松林19880404:刀片新能源汽车电池

葡萄美酒夜光杯a:不看不知道,原来马斯克在中国有那么多的“儿子”

来自绳金塔主动的下弦月:马斯克说了大实话

吃瓜群众不嫌事大:刚才有个吹捧特斯拉都卖到产能不足了[捂脸]

撼天虎:马斯克这人不怎么地道

前努:坚定支持比亚迪,买车必买比亚迪。向王总致敬。

不崇洋不媚外缺奴性:特斯拉开放了多少专利?你具体一点呢?电车三大系统,电池,电机,电控,你告诉我哪样是特斯拉的独门绝技?来来来,我看看你有多么忠心护主。

曾向柳梢揽明月:你就说说特斯拉那点专利能造个啥?按你逻辑,要不是你敲键盘,全世界都造不出电脑——反正不需要因果关系

热橙汁彡:哪有内饰?

知了知星空:一个是卖车,一个是卖未来。

ildyli:以前信息闭塞,现在信息透明度你以为跟以前一样?时代发展了,别活在过去,另外苹果现在还是稳居第一。。

吃瓜群众不嫌事大:说的好像别的新能源车产能过剩似的[滑稽]

鹤贺赫禾:那也比甩锅王强上一百倍,而且你也不用怕赔500万

尼姑怀里小和尚:发财带上兄弟们啊,给个群号。比亚迪组装王也配碰瓷?

梦城南3cf3f9:国产电动车从外观内饰上看做得比特斯拉高级多了,特斯拉里的塑料件跟五六万车的塑料件一样低档。

古龙素昕J8:汉比Y,3好看多了

周13308:比歪的蹭热度

真泡面小王子:别扯没用的,快给我讲讲车子是怎么发电的?你说发电厂是不是用几百辆比亚迪排一排发电的啊?比亚迪厉害了啊,造的车原来不是用来开的而是用来发电的😂

杞瑾瑶52:你对DIM技术一无所知,你的思维还停留在五年前的比亚迪唐的层面,现在已经直接燃油发电驱动了,不觉得自己幼稚可笑吗?有水平的黑子也是与时俱进的,闭着眼去黑,只能徒增笑料!

德华哥Dhg:真是好孬不知

DCatcherican:你这孩子的表述有点问题

京城过客33:谁说的!比亚迪绝对好过理想🐶🐶🐶🐶

机设3090301025:你这个小萌萌懂的真多[喵喵][喵喵]

雷姆鲁斯:充电桩是基建项目,欧盟去年专门拨款全面铺设充电桩,没听说由哪个造车的企业买单的

崔远dJ:几年前的事还拿来说

瘦瘦的胖虎2Q:了解一下byd基层员工的待遇和特斯拉基层员工的待遇再说吧

gaowenjun91:会比特斯拉多吗?

九慕雁Fl:这是几年前的视频了吧 现在的特斯拉应该没这个底气

奔波了霸l霸波了奔:有幸遇见了财经博士,还洋洋洒洒一大段话回复我,不虚此生。10年前靠垃圾f3,S6苦撑着,唱衰比亚迪的人比现在多的多,感觉马上要倒闭,又有谁能想到它现在市值超大众了呢,为啥它年销量不及大众的7%,市值却这么高,为啥特斯拉年销量不及丰田的6%,市值却是丰田的近5倍,请Dr.2077V用一篇学术性论文,让我这个半文盲学习学习,对了,我怕我看的费劲,请在每个字上注上拼音

梦城南3cf3f9:马斯克成世界首富跟你有关系吗?你只要好好对比下特斯拉和同价位国产电动车的用料做工设计性能的区别,自己花那么多钱买辆特斯拉值不值得。

lz17951:毕竟人家马斯克的终极目标是要上火星的[鼓掌]

928011685:不是多了去,是每个都会黑屏,问就是车主已经习惯了,正常现象

928011685:雀氏

蔚蓝青云:比亚迪应该改名:LBYD

曾向柳梢揽明月:当然可以,愿打愿挨嘛,不过挨打之后,还非要把贵的车说成便宜,这就有问题了

ars1234567:消费者为什么会考虑厂家赚多少钱,他生产能力强的话想赚就赚呗,而且特斯拉的售价还比byd低,只要他赚的钱不是通过克扣我的使用体验就行

网友0a7dbc70c4:好多键盘侠,这篇文章完全无脑迎合国人的某种心结。特斯拉进中国前,就已经是顶级公司了,外国买特斯拉的都是傻子吗?比亚迪在外国人心中的品牌概念呢?

第五纵队总指挥🌸🍄🍀:不是,MODEL3后驱标准续航版,去年开始用的就是宁德时代的磷酸铁锂,不然自燃不会这么少了。
另外,据传言特斯拉也将使用比亚迪磷酸铁锂电池,最近炒得有点火,不知道是不是宁德时代要供应的车企太多,不能满足特斯拉需求。
毕竟中国汽车电池领域,车企们能选择的也就宁德时代和比亚迪这二个企业。

ars1234567:国产只有byd用的磷酸铁锂吧,因为是自己研发的,小鹏未来都是三元锂,在做好品控的基础上三元锂比磷酸铁强这是事实

请叫我穆沙:特斯拉内饰是真的low到没品,比亚迪是品牌形象不到位

01自由飞翔01:有个万亿美元的名誉爸爸,也还是不错的,至少满足了心理需要,哈哈

修慧1178:你想叫他爸爸了?

希望你越做越好:国产车继续努力超过它

会飞的鲸鱼72:绿色不土[左捂脸]

力拔山兮UE:用吉利吧

沉默如铁mVsEq:买得起特斯拉的,绝非傻子

来自官庄水库纯朴的暗星云:特斯拉的营销真有问题。车还可以。总感觉那么low呢。不能整天以屌丝现象啊。

揉鸟狂:内鬼多,一定要扶持国产,外国人再先进也是要卡我们中国人脖子的,美国人只为美国掠夺世界,中国要保护自己还得靠中国人自己

yydrxq:只有傻子才会买特斯拉

一群潦草的i:这么年轻的这么瘦马斯克 起码七八年前的视频了,小编不怀好意!呸

0最近很无聊0:你看看以前BYD的秦是个什么玩意,还卖20w

诸葛小小z:是啊!特斯拉没有来之前比亚迪就是混日子,特斯拉一来就开始搞研发了呗![滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽][滑稽]

乜秋梵F3:你是个明白人

耶罗E6RhH:此小编是比亚迪养的水军

MYYHMHZCL:[滑稽]没毛病,但是人家美国为啥卖的那么火就很费解

精人可灬0:专业水军,赚钱不易,发的东西不是喷比亚迪就是舔特斯拉,水军圈这么敬业的不多了

开仲sy:特斯拉已经赔了十几年了,有几次差一点倒闭,马斯克个人几次注资才得以续命,你以为特斯拉一出生就是盈利吗?

看看看看杯:沙雕一个,不好好搞自己的产品胡乱评价别个

红星1978:明白人[赞同]

小时候可猛4LZzp:马斯克这次有点LOW竟然关注BYD

千度老师:特斯拉功能虚假宣传,品控水平不高,又没有核心技术,之所以销量好,是因为沪市为中心的供应链和80后对洋品牌的好感。
一个超级品牌,就这样让小编全否了,有意思。

第五纵队总指挥🌸🍄🍀:在特斯拉进入中国前,比亚迪已经销售了40万辆(我大概记得是这数)混动、纯电动车了,但是由于名声的原因,市场舆论、关注度确实不高。
只是特斯拉的入局与炒作,带火了电动车行业,我认为也是国家引入外部电动企业的原因吧,无论特斯拉是否有核心技术,至少它的营销技术促进了中国电动车行业的发展。
对于特斯拉,各位要清醒看待,小编说得没错,品牌靠造神和洗脑式营销,而且溢价太高。

吃瓜群众不嫌事大:刚才有个吹捧特斯拉都卖到产能不足了[捂脸]

表宜V3:“松下电池问题较多”“LG电池口啤很差”,小编的依据呢,别张口就来!

网友8e615de:小编语文不行啊,你再好好理解理解那个“完全自动驾驶能力”的意思,别人是在跟你玩文字游戏

不崇洋不媚外缺奴性:特斯拉开放了多少专利?你具体一点呢?电车三大系统,电池,电机,电控,你告诉我哪样是特斯拉的独门绝技?来来来,我看看你有多么忠心护主。

曾向柳梢揽明月:你就说说特斯拉那点专利能造个啥?按你逻辑,要不是你敲键盘,全世界都造不出电脑——反正不需要因果关系

热橙汁彡:哪有内饰?

王人幽雅英纵:被比亚迪某某高管戏称为“富人玩具的特斯拉”,有人称为“割韭菜的工具”,只生产高端电车(单车暴利,但整体规模和科技底蕴远比不上比亚迪),虽然电控系统如自动驾驶略有见长(但并不成熟,经常出故障/事故),其余的电池/电机甚至比不上比亚迪,比亚迪生产电动汽车,是从高档/中档,是分层次的,是为了普及纯电动汽车/混动汽车,而大量生产的。他们的目的不同,比亚迪一位高管称,特斯拉在于营销(利用名声,综合技术实力名不副实一一与比亚迪三电相比)。

ildyli:以前信息闭塞,现在信息透明度你以为跟以前一样?时代发展了,别活在过去,另外苹果现在还是稳居第一。。

吃瓜群众不嫌事大:说的好像别的新能源车产能过剩似的[滑稽]

鹤贺赫禾:那也比甩锅王强上一百倍,而且你也不用怕赔500万

loverain0219:小编你直接说去哪可以领钱

梦城南3cf3f9:国产电动车从外观内饰上看做得比特斯拉高级多了,特斯拉里的塑料件跟五六万车的塑料件一样低档。

古龙素昕J8:汉比Y,3好看多了

异乡思人:特斯拉垃圾玩意,断网事故还没解决,让所有司机进步了车子,真么严重的软件后勤保障都没做好,还好意思出来笑话别人,比亚迪的车子无论价格或性价比都超你几条街,不是刹车失灵就是断网哈哈,如果这事落到国产车身上你们估计都笑到归西了。

真泡面小王子:别扯没用的,快给我讲讲车子是怎么发电的?你说发电厂是不是用几百辆比亚迪排一排发电的啊?比亚迪厉害了啊,造的车原来不是用来开的而是用来发电的😂

杞瑾瑶52:你对DIM技术一无所知,你的思维还停留在五年前的比亚迪唐的层面,现在已经直接燃油发电驱动了,不觉得自己幼稚可笑吗?有水平的黑子也是与时俱进的,闭着眼去黑,只能徒增笑料!

德华哥Dhg:真是好孬不知

DCatcherican:你这孩子的表述有点问题

一点点的理性:小人比贱,君子看远。
小人总是在比较,担心别人强过自己。
君子,总是以整体视角与长远视角看待万物,贡献自己。

机设3090301025:你这个小萌萌懂的真多[喵喵][喵喵]

雷姆鲁斯:充电桩是基建项目,欧盟去年专门拨款全面铺设充电桩,没听说由哪个造车的企业买单的

Heatles_Bang:哈哈,特斯拉一文不值,比亚迪永远的神。小编哪里可以领任务赚钱,带带兄弟一起。我也想给比亚迪当狗腿子赚点零花钱。

瘦瘦的胖虎2Q:了解一下byd基层员工的待遇和特斯拉基层员工的待遇再说吧

gaowenjun91:会比特斯拉多吗?

延雁丝79:实话实说[赞同][比心]

奔波了霸l霸波了奔:有幸遇见了财经博士,还洋洋洒洒一大段话回复我,不虚此生。10年前靠垃圾f3,S6苦撑着,唱衰比亚迪的人比现在多的多,感觉马上要倒闭,又有谁能想到它现在市值超大众了呢,为啥它年销量不及大众的7%,市值却这么高,为啥特斯拉年销量不及丰田的6%,市值却是丰田的近5倍,请Dr.2077V用一篇学术性论文,让我这个半文盲学习学习,对了,我怕我看的费劲,请在每个字上注上拼音

梦城南3cf3f9:马斯克成世界首富跟你有关系吗?你只要好好对比下特斯拉和同价位国产电动车的用料做工设计性能的区别,自己花那么多钱买辆特斯拉值不值得。

来自灵华山朴素的桔梗:嗯,比亚迪赢了,特斯拉垃圾,所以我买特斯拉

928011685:不是多了去,是每个都会黑屏,问就是车主已经习惯了,正常现象

928011685:雀氏

mushengqiang6:特色

曾向柳梢揽明月:当然可以,愿打愿挨嘛,不过挨打之后,还非要把贵的车说成便宜,这就有问题了

ars1234567:消费者为什么会考虑厂家赚多少钱,他生产能力强的话想赚就赚呗,而且特斯拉的售价还比byd低,只要他赚的钱不是通过克扣我的使用体验就行

犀利哥JZL:你胡扯

第五纵队总指挥🌸🍄🍀:不是,MODEL3后驱标准续航版,去年开始用的就是宁德时代的磷酸铁锂,不然自燃不会这么少了。
另外,据传言特斯拉也将使用比亚迪磷酸铁锂电池,最近炒得有点火,不知道是不是宁德时代要供应的车企太多,不能满足特斯拉需求。
毕竟中国汽车电池领域,车企们能选择的也就宁德时代和比亚迪这二个企业。

ars1234567:国产只有byd用的磷酸铁锂吧,因为是自己研发的,小鹏未来都是三元锂,在做好品控的基础上三元锂比磷酸铁强这是事实

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