今天对于奥迪而言是一个非凡的日子，因为今天在各大媒体上公布了7月份汽车销量榜，连续蝉联多月的销冠的A6L不负众望，以16198台的好成绩再度夺冠，成为了最畅销的C级车，而昔日王者的奔驰E级表现令人大吃一惊，销量为5483台，仅有奥迪A6L的三分之一，不仅让人唏嘘。

其实这也无可厚非，由于改款导致芯片短缺问题使得奔驰E级新车产量很低，最早也要在十月初才能交付首批，以至于目前奔驰E级全系优惠收缩，销量下滑是必然的结果。

A6L 45TFSI Quattro 臻选动感型

这是最畅销的版本，也是性价比最高的版本，在A6L是最走量的。可以看得出这一代A6L在设计上下足了功夫，前脸非常年轻时尚，而且采用了A8L一样的设计元素，非常的大气上档次，颇有几分小A8L的味道，这也是其畅销的原因之一，标配的矩阵LED是精髓所在，灯光辐射范围非常广。

E300L 时尚型 轿车

作为全新改款的车型，奔驰E级采光了最新的设计元素，与S级有融会贯通之处，尤其是中网和大灯，相似度高达90%，简直就是一台缩小版的S级，相比A6L的矩阵LED而言，E级只配备了普通的LED大灯，在灯光效果上着实差点意思，而且前脸设计太过超前，很多人难以接受和理解，这要闹了个笑话，那就是老款E级价格大涨，而且非常火爆，中和一下来看奔驰E级的销量和保值率还是可圈可点的。

侧面设计动感时尚，善于用流线勾勒造型，不得不说A6L的设计师很大胆，敢于推陈出新，一改往日庸老沉稳的商务做派，给人的感觉是更加年轻，这也讨得了很多年轻人的喜欢。

E级的侧面设计依然是优雅大气，接近5.1米车长和3.1米的轴距使得侧面看上去非常修长，一眼就能看出其高贵之处，可以说是设计与A6L完全不同，是两个风格，因此对于很多人而言，E级更适合商务接待，而A6L则更适合家用接娃。

四活塞卡钳的刹车性能还是公认的好，这是奥迪最拿手的绝活，机械素质奥迪一直是最高的，锻造轮毂的造型非常帅气，配备了倍耐力轮胎，运动性能还是比较好的。

刹车卡钳从四活塞改为了单活塞，这是非常值得批判的一点，而且依然使用韩泰轮胎，这可是在二十万级别都不多见的配置，真的要吐槽一下，作为老车主，韩泰轮胎的胎噪太大了，而且很硬，非常影响行驶质感，虽然很有路感，但豪华轿车似乎不太需要这种所谓的反馈，需要的是更加安静的车厢和更加舒适的驾乘体验。

尾部设计A6L还是比较经典的，虽然加入了金属镀铬后杠和分段尾灯设计，但整体造型还是和老款差距不大，让人难以接受的是隐藏式排气管设计，这种设计目前只有雷克萨斯和奥迪最热衷，站在未来角度上看，这是A6L向新能源时代迈进的一步，但就目前而言，真心不如双边双出排气管给人的感觉那么纯粹。

尾部设计大差不差，主要是尾灯造型变了，换更了更加精致的分段式尾灯，看上去科技感十足，但总感觉不如老款的碎钻式尾灯那么漂亮美观，可以从设计上看出新E级转向了未来科技，看来这真是汽车发展的趋势。

内饰采用组合屏设计，设计语言非常流行和先进，这是A8L下方的内饰，虽然不如A8L那么大气，但却别有几分精致，有着自己独特的韵味，但是塑料配饰比较多，质感太硬，摸上去不太好，翻毛皮座椅还是比较好的，比起E级的仿皮座椅而言，在日常使用方面要更加舒服实用。

一看E级的内饰瞬间被圈粉，我也是因为内饰而选择的E级，这套内饰虽然有很多年了，但至今依然豪华精致，给人一种跨越时代的复古感，经典永不过时，这话说的就是它。内饰使用皮革和实木打造而成，棕色内饰格外好看，给人一种非常典雅的感觉，全新的方向盘加入了钢琴烤漆工艺，更加的科幻时尚。

发动机方面A6L使用2.0T L4发动机，拥有224匹马力和350牛米扭矩，配备7DCT变速箱，动力匹配做得不错，衔接还是很好的，但是7DCT变速箱的顿挫感还是很难接受的，这是先天性缺陷，因为双离合变速箱的换挡速度快，一般只有性能车使用，放在A6L这样的行政轿车上有些矛盾。实际加速在7秒，动力表现还是可以的，而且动力输出和爆发比较好。

E级的动力是最棒的，使用最新的M264发动机，是2.0T L4布局，拥有258匹马力和370牛米扭矩，配备祖传9AT变速箱，加速6.6秒，在最佳状态下甚至跑出了5.98秒的成绩。E级的动力匹配水准其实不如A6L那么流畅，在实际加速体验中，2挡升3挡有明显的顿挫感，这是很不应该的，但是这台9AT变速箱相比7AT变速箱而言提升还是很明显的，起码在燃油经济性上有着很大的优势。这套动力组合最让我难以接受的是爆发来不够，而且普通模式下变速箱响应太慢，严重影响了驾驶体验，或许对于E级而言，优雅的驾驶它才是正确的。

两台车差价近10万，性价比方面A6L自然是最高的，平心而论作为BBA的老忠粉，再给我一次机会我还是会选择E级，但如果让我推荐，我绝对是推荐你A6L。

老百姓123321：A6新款看上去像老款的广本雅阁，个人觉得还是老款的A6大气。

如履薄兵：买奥迪大众车的人图的就是优惠力度大而买的。一辆车优惠四五万很正常。说老实话有买奥迪的钱还不如买奔驰宝马了。

邹小余：我是奥迪粉，身边朋友买了2辆a6也经常开，然后今年买车就觉得买一样的不好，就从530和e300选择，个人偏向530但是老婆不喜欢内饰，6.29号订了e300现在还没提车。今年芯片弄的贼尴尬，去年e300豪华才4849我定的时尚53，哎…

思雨心浩：汽车的舒适度很重要的，我就喜欢宽敞的

奇门之甲：如果再降10万，销量估计会是e的4倍[我想静静][我想静静][我想静静]

豫国公：目前就是看看

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